＜小倉ダート1700m特殊＞

・小倉ダート1700m（昨年まで阪神1400m）

・阿蘇ステークス　門司ステークスあるが重賞初

2コーナーから下り坂→滑り台のよう、、

早い追走能力が必要！！！

・1700m！！！→本職はマイルだが1800でもいける馬を狙う！

＜メンバーと天気など＞

・小倉　稍重のスピード馬場想定

・長いスランプから脱出馬が多い！

・先行馬7頭→ハイペース

・川田　地元九州で！？

・小回り　コーナーから加速できる馬

＜超穴馬！＞

メイショウウズマサ！！　

16番人気想定！

～メイショウ3頭出し～

・前走　アハルテケステークス　粘りは絶品！

・1:35.0（重馬場参考）　前半600m　34.7

・斤量57kgにてクビ　半馬身　クビ　の0.1差　4着！！！

・ロードカナロア　スピード！

・安田調教師　小倉ダ1700　3−5−2−17　連対率30％！

2021限定では　1−4−2−3　複勝率70％！！！！

本命馬は、、天気予報確定後！

まだまだ、梅雨が続く、、、

こんな梅雨は当然土砂降りの雨もつきものだ、、、、

プロは雨の日を好んでラウンドする人もいるという、、雨の日の練習にもなるからだ。

ただ、、我々のラウンドに雨は足かせにしか過ぎないのだが、、、、

朝、現場につくと案の定、雨が滴り落ちていたが、、同伴者は笑顔で渡しを出迎えてくれた、、、この笑顔に私は、雨のことはすっかり忘れた、、

降り続く雨の中、、ラウンドをスタートした、、早朝のスループレーだ、、

本日のドライバー機会はすべて成功したことが、何よりだ、、

このコースでドライバーを使うホールはハーフ3ホールだけだ、、

1H、7H、8H　のみだ

1回目の1H→フェアウェイ左へ約200ヤード

1回目の7H→フェアウェイ中央やや右に230ヤード　低い玉で、、

1回目の8H→フェアウェイ中央へ250ヤード

2回目の1H→フェアウェイ左へ約200ヤード

2回目の7H→フェアウェイ中央やや左へ240ヤード　低い玉で、、

2回目の8H→フェアウェイ中央へ230ヤード

雨でコンパクトなスイングとなったこともいい結果につながったのだろう、、、

梅雨の曇り空の中、ときおり見せる日差しもあったが、、なんとか70台達成！

本日はグリーンに砂が撒かれており、パットは重かったが、、それとは相反するように　いつもの固めのグリーンは変わらない、、、止まらないグリーンは健在だ、、このギャップを埋めるために前半ハーフはいまいっぽだったが、後半のハーフは、セカンド（サード）ショットは番手を下げて、なんとかグリーンに止まり、パットは強めの調整で37（2オーバー）達成した！

かき氷が始まった、、夏が近い、、、、今日は噴水の前のパラソルの下で、、、インスタもご覧ください、、

スリーサムのスループレイ！昼食を食べ、お風呂に入り、、、そしてその後レストランにかき氷を、、

味は、いちご（練乳）、マンゴ（練乳）、抹茶（あずき、練乳）のデラックストッピングスリーサムだ！

グリーン（抹茶）にあずきと練乳が見事ナイスオンだ！

全ホール解説はこちらから！

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31カントリークラブ（全ホール解説！）

本日もこの時期恒例となった、アーリーバードゴルフだ、、

どうやら楽しさがMAXなのだろう、、昨夜9時に寝たのだが、本日はなんと午前1時前に目が覚めて、眠られなくなった、、、夏至の時期が近づいているが、、どうやら体も夏至となっているようだ、、、、

本日も早朝ゴルフだ、、、いつもの中コーススタートだ、、、、最初はいつものように中々、パーがとれない、、、

＜中コース＞　7H、そして先週悔しい思いをした8Hでパーセーブだとくに難関8Hの今日のティーグランドはバックティー相当の場所だ、、、これであると、正面林まで250ヤード以上ある、、先週はスプーンで悔しい正面林OBだったが、本日はうまくコースなりにドローもかかり、、パーセーブだ、、、、、

＜東コース＞　お得意の東コースだ、、、本日も開放感たっぷりだ、、、先週、先々週と名物6Hダブルフェアウェイで池ポチャだったが、、なんとか本日はドローするも免れた、、、、しかしカート道の縁石で止まっており、危ないところだったが、、、、、ショートはグリーン外すも、寄せワンパー！最終ホールも先週のバーディーの感覚もあり、、長いパットが決まり、、、パーフィニッシュ、、、

なんとか先週の90叩きという不名誉な記録から復活、、、ギリギリの80台前半だった、、、、

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本日は生憎の雨だ、、、

梅雨は雨との戦いが主となる、、、、

写真は晴れた日のものを使っているが、、、

なんといっても今日の反省点は2Hだ、、

一回目の2Hはティーショットバンカーからの池の前へ、、、そこから3オンならずの4オンツーパットダボ、、、そして二回目の2Hは、なんとやってはいけない、右方向へ打ち出し、、、木が邪魔だが強引に狙い、、木にあたり池ポチャ、、4オンならず、5オンのなんと久々のトリ！　ここ2Hは一打目で明暗を分ける怖いホールだ、、、一打目が無理なところに行ったら、迷わず、出して刻まなければいけない、、、

そして7Hも反省点満載だ、、いずれも3オンも3パットのボギーだ、、、3打目が池を恐れるがあまり、、ややトップ気味のグリーン奥、、ヘッドアップもあったが、やはり池の前はヘッドアップに気をつけなければいけない、、確実にパーがとれるホールだが、3パットでは台無しだ、、、、

良い点はドライバーだろう、、ドライバーが使える　3ホール、1，7，8H　×2　すべてフェアウェイだ、、、雨でも250ヤード以上はとんでいただろう、、今日は下半身をしっかり固定し、全てインテショナルドローで攻めた、、、このとき、インサイドアウトの軌道をフォローまで意識し視線で追った、、これが良かった、、これはアイアンも同様だ、、、この感覚は忘れないようにしたい。。。狭いフェアウェイのこのコースでドライバーがフェアウェイキープできるのなら、他のコースに行ったら全てうまくいくということだ、、、

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今年も夏至にむかって、アーリーバードが本格化してきた、、

さて、本日のアーリーバードは反省点だらけだ、、、

久々の90超えとなった、、GW以降安定して80台をキープしていたのだが、、

①苦手な中コース　8H、9Hでの大たたきだ、、、

特に中8Hのダブルパーは致命的となった。これがなければ80台だったのだが、、直角右ドッグレック230ヤード以上飛ばすとOBとなるティーショットいつものようにスプーンをつかったのだが、若干右にでて、運も悪くカート道で大きくはずみ、OBとなったわけだ、、、このあとも悪い、、前進4打をガードバンカー、、そこからホームラン、、久々のダブルパーとなったわけだ、、、、

②特に本日はアイアンの方向性が良くない、、、足が踏ん張れなかったことと、フォロースルーがまっすぐいかなかったこと、、そしてもともとの向きが間違っているという基本的なミスもある。。。

③そして現在悩んでいるドライバーもドロー系にこだわり、力が抜けすぎ、方向性が定まらなかったことも原因だろう、、得意な東6Hで引っ掛け池に入れてしまったことがいい例だ、、、

④あたたかくなってきたせいか距離が出すぎる。特にアイアンがわからない、、、番手を一つ下げて、打つしかない、、

いずれにしろ、アイアンの方向性、ドライバーもいってみれば方向性だ、、ここを注意しないといけない、、、せっかくの80キープが台無しのラウンドとなった、、

唯一明るい材料は最終の東9Hのバーディーだろう、、、

なによりもこのバーディーは次に繋がる、、、

しかし終わりよければすべて良しというわけには行かない、、

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