20240518 霞南ゴルフ倶楽部

 

またしても、難関インコース

アーメンコーナーにやられる!

 

前半はなんとか45アンダー

8番ホールではバーディーもとびだし、

ドライバー不発 2回も!なんとか、ボギープレイアンダー、、、

⭐️下半身の動きがあり、プッシュが、、

⭐️アイアンはインにひかず、ラインだしで、

⭐️さーっと掃き出さない!

 

アウトは14番アーメンコーナー以降ボロボロ、、

14Hはティーショット右斜面へ、

ひっかり、、OBすれすれへ、ここから木も邪魔で痛恨のトリプル、、

15Hはティショット250yど真ん中も、

セカンドショートからのスリーパット、、急にグリーンが速くなったような,ダボ

16Hもティーショットは最高もやはりパターで距離が合わずボギー

 

18H痛恨のティーショット右引っ掛け天ぷらのOB!!!!!!!!

OBボギーの痛恨トリプル、、、、、

 

 

ひどいアーメンコーナーとなった、、、、

 

 

 

 

ティーショットは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20240512 古河ゴルフリンクス

気球は見えたが、後半ミス連発最悪!

❌ヘッドアップ!→トップ チョロ

❌速いスイング→引っ掛け\プッシュ

OUT 5/7

1H 4

◎バンカー着弾も

セカンドリカバリーパーオン

楽々パーセーブ!

2H 4

❌チョロ ヘッドアップ

サード左引っ掛け

ダボ

3H 4

◎230

セカンド右前からの

ふわっとオンから

ワンパット

パーセーブ

4H 5

◎完璧

セカンドUT 引っ掛け

サードオンの

ツーパットで、

パーセーブ

5H 3

ボギー

6H 4

ボギー

7H 4

❌なんとチョロ ヘッドアップ

サードオンならず、、手前エッジ

もボギー

8H 3

右へ、、

ボギー

9H 5

◉230

UT!

残り60y

パーセーブ

IN 3/7

10H 5

セカンド最悪左引っ掛けワンペナ❌速い

からのダボ

11H 4

△引っ掛け

セカンド引っ掛け ❌速い

アプローチオーバー

からのダボ

12H 3

ボギー

プッシュ

13H 4

△ドライバープッシュ❌速い

セカンド木ごえもバンカー着弾!

バンカーホームランからの❌ヘッドアップ

ダボ

14H 4

△天ぷら

セカンド70yトップ❌ヘッドアップ

からのボギー

15H 4

◉右目も

アプローチトップ❌ヘッドアップ

ボギー

16H 3

プッシュ

17H 4

△左

セカンド右プッシュからの

グリーン難しくスリーパット

ダボ

18H 5

◉抜群!も

セカンド痛恨のチョロ❌ヘッドアップ速い

ボギー

 

 

20240429 ゴルフデンウィーク到来!

最近は春のようないい季節が過ぎ去る時間がとてもはやい。。

冬が終わり、一瞬の春ののち、夏がやってきた、、、

 

思えば、、12月から3月にかけて、、スコアは最悪だったが、、

最近は80台を軒並みキープし続けている、、、冬は腰が回らないことと冬芝対応そして乾いた硬いグリーンなど不安定要素が満載だ、、

そんなことを忘れ季節のいいゴルフを楽しもう、、、

 

そしてここもやっと早朝ゴルフが始まった、、本日も3時間かからないスムーズなラウンド、、、絶好調となってきた、、前半こそアプローチ、パターが決まらなかったが、、後半は絶好調だ!!!

 

ポイント!

足固定 見る

見続けてまっすぐ軌跡を描く! ゆっくり

本日のドライバー

12/14 ◉ 

2▲ 大きな失敗なし

OUT 

1H 4 

左210

2H 4 

◉220

3H 4 

やや左◉230

4H 5

◉230

5H 3

6H 4

◉260

7H 4

◉やや右220

8H 3

9H 5

◉250

IN

10H 5

◉230

11H 4

◉250

12H 3

13H 4

◉240

14H 4

◉230

15H 4

◉250

16H 3

17H 4

▲200

18H 5

◉250

 

 

20240324 春が来た、

なんとか、、今年初の80台達成、、

冬場のスランプ、、ようやく日差しが見えてきた、、

春が来た、、辛いことが多かった冬だったが、、なんとか私のゴルフに春が来たようだ、、

 

例年、冬のゴルフの成績はひどくなる、、冬芝と腰痛の悪化からだ、、、

 

しかしそれより、、今年は、、ドライバーの不調もある。確かに冬場のドライバー飛ばないところを無理する傾向がある、、、

 

 

今日のドライバーは絶好調だった、、、

INスタート

10H ー ⚪️

ロング しょっぱなから、、250Yまっすぐのドライバー!!!二打目は冬芝でミスるも三打目150Yをピンにピタリ! バーディーは惜しく外すも、、難なく、パースタート

11H ー ⚪️

ここも難しい長いミドルだが、、ドライバーが抜群だ!やはり250Y若干右のフィエアウェイキープ 残り190Yも強引にパーオン! からの2パットパー!

13H +3  チーピン

本日唯一の大叩き! チーピンからのバンカーからのホームラン!!

14H ー ⚪️

これまたドライバ^復活! ガードバンカー縁まで、、、そこから、、ウェッヂであわせて難なくパー!

15H ー ⚪️

ここもドライバーが火を吹く、、残り80Y軽くパーオンのパー

17H ー ⚪️

右が怖いので左打ち、、、あたりが悪いがなんと左に230Y、、からのバンカー怖いので大きめの6アイアンでグリーンオーバー〜、、からの返しアプローチ2Mへよせ、、、ここから、、ワンパットのパー

18H ー ⚪️

怖いものがない、、、最後のロングもティショットはは250Yを超えている、、、しかし、、、硬い花道に3打目ややトップでの奥にオンからの、、、3パット ボギーフィニッシュ

前半 43点 ドライバー成功率 6/7

 

 

OUT

1H ー △

ドライバー左に引っかけ、、も、、セカンドグリーン右手前からの、、、、ワンパット パー発進

 

2H ▲ ⚪️

ドライバーこれまた250Yも、、ツーオンならず、、、ボギー

3H ⬜️ △引っ掛け

ドライバー引っ掛けも、、、3打目でなんと硬い花道でぐっさり、、、4オン2パットの悔しいダボ、、、

4H ▲  △右スライス

ここもドライバー若干フェードのラフ、、、250Yは飛んでいる、、、三打目右にいき、、ボギー

6H ー △右

ドライバー右も、、なんとかツーオンパーセーブ

7H ▲ △右そのまま

ドライバー右も230Y からの3オンボギー

9H ー ⚪️

ドライバー今一歩だが、、なんとかパーセーブ

 

41点 ドライバー成功率 2/7     失敗0

 

 

 

20240101 被災

新年早々、、大変なことになった、、、

 

なぜか、、年末、、いつもと違う、晴天続きの日本海側であった、、

 

 

とくに我が家の墓のあるお寺の被害はひどいようだ、

 

こういった、、石積みは軒並み倒壊している、、

 

 

いつもの日本海の冬の空に戻った、、

希望の虹が、、、

20231203 戸田パブリックゴルフクラブ

本日はダメ出し日記だ、、、

本当に情けない、、、特にドライバーなどなど、、

4/6 46→45

1H ドライバー絶好調!

3H ドライバー絶好調!

4H ドライバー絶好調!(一打目LOSTで) ダボ

5H ドライバー若干トップも200y セカンドワンペナ ダボ

6H ドライバ チーピン 三打目ちょっとオーバーからの3パット トリプル

7H ドライバー絶好調!

5/6 47→44

10H ドライバー絶好調!

12H ドライバー絶好調!

13H ドライバー絶好調! グリーン間違い トリプル

14H ドライバープッシュワンペナ バンカー2発 トリプル

15H ドライバー絶好調!

16H ドライバープッシュも残る

 

 

 

 

20231108 霞台カントリークラブ

久々のここでのラウンド、、、

やはり、、スタイリッシュに生まれ変わっていた、、

クラブハウスはかなり昔の霞台を知っている人から見れば、、かなり雰囲気がかわっている、、、

 

これは、、きれいなイノベーションだ、、

 

 

秋も深まって、、

今日も、、朝イチのラウンドだ、、、

 

11月になると日の入も早くなる、、、こんなものも大活躍するアコーディア詰め込み作戦だ、、、今日もコミコミだ

 

こうしてみると、、きれいなゴルフ場だ、、

 

しかしこの木々が、、襲ってくる、、

 

とにかく、、フェアウェイの真ん中にこれがあるケースが多い、、、

 

 

本日のスコア!

かろうじての90切だが、、、後半のショート4パット、4パットが響いている、、

朝ゴルフ特有のグリーンスピード変化についていけなかったのか、、、

後半21パットとなってしまたった、、、

それにしても、、ドライバーがいまいちだ、、、、この林間コースは曲げられない、、

 

詳細はこちらから、、、

霞台カントリークラブ
(筑波コース)
(霞コース) 

20231101 土浦カントリー倶楽部

秋も深まってきたが、、ちょっと朝の早いスルーゴルフだ、、

土浦市ではない土浦カントリー倶楽部にやってきた!

 

 

ちょっと来ない間に、、クラブハウスはかなりおしゃれに変身していた、、

かなりスタイリッシュになっている、、

 

以前のツチカンを知るものは想像できない変貌だ、、

 

 

久々の林間コース、、、林に引き寄せられてしまう、、

 

日の出とともにスタートだが、、今日のピンポジは難しい、、お陰で、、酷いスコアになってしまうのだが、、

 

雲ひとつない秋晴れだ、、、、、

 

すてきな、コースだ、、が、、、

 

こんな、、プレッシャーの効いたショートもある。

 

 

スコアはいま一歩、、、ドライバーが曲がりすぎ、、だ、、

また、、イチからやり直しだ、、

 

詳細はこちらも、、、

土浦カントリー倶楽部
(東コース)
(西コース)
(南コース)

20231008 古河ゴルフリンクス

充実の79!セブンオーバー! 

 ドライバー成功率12/14

夏のドライバースィング改良が身になりつつある実りの秋だ!

IN 38 6/7

10Hー◎

ロングからの

ティーショットは左バンカーを避け、右へ抜群の240y

11H⬜︎◎

ティーショットはやや左230y

セカンドはちょっとダフリ、50yアプローチが残る。芝の少ない硬い地盤からのアプローチミスでショート、4オン2パット

痛恨のダボ!!今日唯一のダボホール!!!

12HS

右に着弾! なんなくパーセーブ

13H

ティーショット左に引っ掛け!

残り150yをガードバンカーへ!

バンカーからうまく出して

スナイチ!パーセーブ!!!

14H◎◎

ドライバー240yやや右に

残り60yをベタピン

バーディー!!

 

15Hー◎

会心の一撃!250y

残りウェッジで、

なんなくパーオン!パーセーブ!

 

16H△S

ティーショットなんと右のラフへ、、

ツーオンツーパットの痛恨のボギー

 

17Hー◎

会心の一撃240y!

残り150y グリーン右エッジへ

右ピンポジなのでなんなくパーセーブ

18Hー◎

会心の一撃260y!

右へショートカット!!

残り200yをグリーン左エッジへ、、

残念ながらスリーパット!パーセーブ!

OUT 41 6/7

1H△

バンカーを交わし右へ230y 残り170yグリーン左へ ボギー発進!

2H△

ドライバーやや右目220y

グリーン手前へセカンドショット!

ボギーオンボギー!

3Hー◎

ドライバー右目240y! 

残り185yのセカンド!右のガードバンカーへ

絶対絶命!も顎の高いバンカーからベタピン!okスナイチパー!!!!

 

4H△

ドライバー右に左目230y  セカンドレイアップでパーオンも急にグリーンが速くなり、、、なんとスリーパットの

ボギー

 

5HS

手前オンもなんなくパーセーブ

 

6Hー◎

ここも会心の一撃!250yなんなくパーセーブ!

7Hー◎

右の木を越える改心の一撃!250y

セカンド右に溢れるも、スリーオン2mの上りのパット届かないと思ったが、、ギリギリ届いて、涙のパーセーブ!

 

8H△S

大きめの番手も捻ってしまい、左上の段にオン、、上から速く、、スリーパットボギー!

 

9H

200y左にティーショット!セカンドレイアップの3打目勝負もイマイチよらずも、、、なんとか、パーセーブ!で70台達成!!

20230918 ひととのやカントリークラブ

たまには、「とちごる」シリーズ、、

 

 

7時前スタート、まだ残暑と湿気の多いスルーラウンドだ、、昼前に終わるといいのだが,

オリックスの接待コースだったこのコース、今では、アコーディアとなり、かなり詰め込んだ活気のあるゴルフ場となっている。

ロッカー代もなんと500円だ、

しかし、天気が良ければ,フェアウェイ乗り入れ可能だ!

 

 

 

完全な林間コースだ!曲げたら終わりだ!

ワンペナ以上覚悟しなければならない、、

 

 

ドライバーの方向でスコアが決まると言っても過言ではない。

ドライバーの成功率は

アウト 4/7     イン 5/7だ、そのままスコアに現れる。

アウトのドライバー失敗は3

1H 引っ掛けて林の中からトリ

6H プッシュしてダボ

9H プッシュして隣のホールからなんと2オンパーセーブ!!!ラッキー✌️

インのドライバー失敗は2

10H 引っ掛けて左の林も、、出すだけでバンカーもボギー

18H 完全プッシュ 力みすぎで、、最終ロングダボフィニッシュだ!!!

ドライバー成功率は9/14だが曲げたら即大叩きだ、、、

14Hはドライバーはそこそこのティーショットも左の木が邪魔になり、、、木にあたりトリだ、、、林間コースの難しいところだ、、、

なんとかノルマの90切りクリアも課題が残るドライバーだ、、、、

 

 

⭐️とにかく下半身足の固定とゆっくりとまっすぐなスィングでコントロールの精度を上げなければならない。